Мосты Тшебницкие представляют собой комплекс из двух мостов, соединяющих северную часть Вроцлава, между Клечково, Ружанкой и Карловицами, проходят через реку Одер и городской канал.
.
Археологические находки подтверждают, что уже в эпоху неолита, т.е. примерно в третьем тысячелетии до нашей эры, в этом месте была переправа через реку. Позже также упоминалось о существовании деревянного моста на этом месте, что соединял Вроцлав с Тшебницей. Однако, наводнения и военные катаклизмы разрушили этот мост в течение следующих столетий, что побудило строителей к его реконструкциям и ремонтам.
В конце 19 века для того, чтобы облегчить речное сообщение, власти приняли решение построить городской канал вдоль Старого Одера на его левом берегу. Поэтому возникла необходимость построить новый мост, который вел бы дальше к деревянному мосту Розанецкого через реку Одер.
.
В 1892-1897 годах был построен однопролетный стальной мост, который оказался слишком низким, а в 1904-1905 годах его заменили новым, более высоким, тоже стальным мостом. В настоящее время он называется «Южный мост Тшебницкого», а его пролет составляет 24,7 м.
.
Во втором десятилетии XX-го века, в связи с реконструкцией всей водной системы и строительством судоходного и паводкового каналов от Бартошовиц до Ружанки, возникла необходимость замены и Ружанецкого моста. В 1916 году его заменил четырехпролетный арочный стальной мост. Этот мост протянулся через реку и Судоходный канал, ведущий к шлюзу Ружанка. Этот мост получил свое название от своего предшественника — «Rosenthaler Brücke».
.
Оба моста в Тшебнице с 1945 года носят одинаковое название. Из ремонтировали множество раз, а последнее техническое обслуживание проводилось в начале 21 века. После потопа тысячелетия остров, разделяющий судоходный канал и реку, был перестроен и на нем была установлена скульптура «Мосты», которая увековечивает те нелегкие времена.
.
Интересно, что на 2024 год планируется реконструкция Тшебницких мостов, так что успейте увидеть их до начала ремонтных работ.
